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上世紀(jì)80年代的時(shí)代，國(guó)外一些研究人員在試驗(yàn) 室中對(duì)利用振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)繞組及鐵心的狀態(tài)進(jìn)行了初步研究。主要是在搖擺篩的變壓器離線的狀況下，在高壓側(cè)分別加低壓激勵(lì)信號(hào)和工頻的正弦信號(hào)，然后測(cè)量變壓器表面的振動(dòng)信號(hào)。

國(guó)外的研究工作主要集中在以下幾個(gè)方面：

1.振動(dòng)信號(hào)大小與負(fù)載電流之間的 關(guān)系；

2.考慮負(fù)載電流、溫度以及振動(dòng)信號(hào)等參數(shù)對(duì)變壓器的建模；

3.正常運(yùn)行時(shí)，僅考慮負(fù)載電流及振動(dòng)信號(hào)對(duì)變壓器的建模；

4.對(duì)搖擺篩的振動(dòng)信號(hào)的參數(shù)(有效值、頻譜幅值等)的變化趨勢(shì)進(jìn)行研究 ；

5.振動(dòng)傳感器的***佳安裝位置。

上述工作基本是在離線的情況下進(jìn)行的，重點(diǎn)放在考慮搖擺篩的振動(dòng)信號(hào)時(shí)如何對(duì)變壓器建立模型，而將這種方法用于在線檢測(cè)時(shí)應(yīng)考慮的問題還沒有涉及到。在之后的幾十年中，陸續(xù)有新的研究方法，如通過檢測(cè)變壓器油箱表面振動(dòng)信號(hào)來(lái)分析判 斷搖擺篩的繞組和鐵心狀況。

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